高附加值鲜果蔬进口加工企业入驻海南，这些优势“真香”！来源：海南省工业和信息化厅 海口自贸 作者： 时间：2023-02-11 19:37:13
现如今 随着人们生活水平的提高 越来越多的国外优质果蔬 走进寻常百姓家 丰富我们的餐桌 满足了吃货们的味蕾 那么高附加值鲜果蔬进口加工企业 入驻海南自由贸易港 有什么经济性优势？ 跟着小编一起来看看 PART 01 自贸港政策优势分析 01 加工增值政策下关税减免 原材料高进口关税品类目录中，无花果及其产品最惠税率为30%，普通税率为70%；鳄梨及其产品、木莓、黑莓、桑葚等最惠税率为25%，普通税率为80%；番石榴及其产品、芒果及其产品最惠税率为15%，普通税率为80%；蔓越橘及越橘最惠税率为30%，普通税率为80%；猕猴桃、榴莲、柿子等、番荔枝、杨梅、火龙果等最惠税率为20%，普通税率为80%。符合原材料高进口关税特征。  我国进口量大且关税税率较高的鲜果蔬主要包括鳄梨、蔓越橘及越橘、榴莲、番荔枝、火龙果、山竹果、猕猴桃、无花果等品类。基于国内市场鲜果蔬深加工产品的调研，蔓越橘及越橘为产品核心原料。主要从泰国、智利、越南、菲律宾、澳大利亚、新西兰、秘鲁、厄瓜多尔、印度尼西亚、埃及等进口。  以下是在海南 主要进口鲜果蔬品类 税收优惠情况  基于对我国鲜果蔬品进口相关数据调研，结合对海南自由贸易港加工增值政策给予进口关税减免政策的综合评估可知，海南自由贸易港对鲜果蔬进口加工企业发展具有明显的经济性优势。 02 零关税政策下经营成本降低 鲜果蔬深加工生产线主要由清理、切片、护色、配料、过滤、均质、打浆（果酱和果粉等）、杀菌、浓缩（果汁和果酱）、灌装、烘干（果蔬脆片）、冷却、干燥等环节构成。  以下是在海南 进口鲜果蔬加工设备 税收优惠情况  基于以上分析，鲜果蔬深加工企业采购单套加工设备可实现约43.78万元成本降低，具有经济性优势。 03 企业所得税、个人所得税优惠 基于对鲜果蔬深加工企业调研，假设某鲜果蔬深加工行业龙头企业单个生产基地年营业收入约为2至3亿元，年营业收入可以10%的增长率实现稳步增加。  以下是在海南经营企业所得税 优惠情况  综上，通过对目前国内鲜果蔬行业头部企业生产加工经营状况的综合评估，结合海南自由贸易港企业所得税政策给予的企业所得税优惠减免可知，以鲜果蔬加工企业经营发展五年为基数，相较内地设厂，在海南自由贸易港设厂可累计节省约1.01亿元。 基于对鲜果蔬深加工企业调研 目前我国果蔬深加工行业龙头企业 单个生产基地总人数 约为800—1000人 根据海南自由贸易港 个人所得税优惠减免政策 新鲜果蔬进口加工企业高层人员 如年薪超47万元 可享受个人所得税 优惠减免政策红利 将吸引高端人才和紧缺人才落户海南 PART 02 高附加值鲜果蔬进口加工企业入驻海南自由贸易港的物流成本分析 以果酱生产为例，山东等地是我国果酱生产企业集聚分布区域，上海是我国最大果酱消费城市，我国高关税新鲜果蔬主要进口国为泰国。对“海运进口10吨蔓越橘（蓝莓）从泰国曼谷港运往我国烟台港、在厦门生产加工后运往上海”与“海运进口10吨蔓越橘（蓝莓）从泰国到海南生产加工后运往上海”进行比较： 通过海运进口10吨蔓越橘（蓝莓）从泰国曼谷运往山东青岛港，运费标准约为每吨650元（约100美元），国际运输总运费约为6500元。从青岛运往临沂加工，运费标准约为每吨200-300元，运输总运费约为3000元。从临沂运往上海市进行销售，运费标准约为每吨400-500元，运输总运费约为5000元，累计总运费为14500元。 同情境下，从泰国曼谷运往海南省洋浦港，运费标准约为每吨980元（约150美元），国际运输总运费约为9800元。从海口市运往上海市，运费标准约为每吨1000元，运输总运费约为10000元，累计总运费为19800元，物流成本总计高约5300元。  PART 03 实例分析 以国内某知名鲜果蔬深加工企业在海南设立生产加工子公司为例，与在内地设立生产基地进行对比分析。 根据调研，目前内地企业主要从事果酱、果泥等新鲜水果深加工业务，年产高关税果酱4.5万吨（蓝莓酱、樱桃酱、榴莲酱、火龙果酱、猕猴桃酱、芒果酱等果酱），消耗新鲜水果约9万吨（1吨果酱大约需要消耗2吨原料水果），年进口新鲜水果约0.9万吨（高关税水果进口量约占需求量的10%），拥有2条生产线，生产线价格约为1200万元，以从泰国进口新鲜水果为例进行比较（据调研物流成本差异可忽略）：  综上分析，在内地进口鲜果蔬加工企业的年经营成本约为18.09亿元，在海南的年经营成本约为15.39亿元，可节省总计约2.7亿元。
原标题：高附加值鲜果蔬进口加工企业入驻海南，这些优势“真香”！
责任编辑：杨子薇
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